Stunt-Koordinator Jack Gill spricht über "Fast Five" -Aktion

Das Schöne an einem Film wie Fast Five ist die völlige Missachtung der Realität im Austausch für mehr Unterhaltung. Von der Eröffnungsszene bis zur klimatischen Verfolgungsjagd sind die Stunts übertrieben und todesmutig, aber wir erlauben es, weil der Film uns nie auffordert, es zu rechtfertigen. Trotzdem suchen viele kritische Zuschauer auch in den absurdesten Momenten nach Logistik.

Zu diesem Zweck sprachen wir mit Stuntkoordinator Jack Gill über einige der intensivsten Action-Sequenzen von Fast Five.

Gill war nicht Teil der vorherigen vier Filme im Franchise, daher hatte er keinen Einfluss auf den mittlerweile berüchtigten Bus-Flip. Wenn Sie nach Antworten hinter dem erstaunlichen Stunt suchen, werden Sie sie hier nicht finden. Laut Gill ist die Legitimität und Realität dessen, was Sie in Fast Five auf dem Bildschirm sehen, jedoch beispiellos. Zusätzlich zu seiner Rolle bei Fast Five arbeitet Gill an einer Show für SyFy, die den Deckel für Hollywood-Stunts öffnen wird. Er hofft, dass die Serie dem Publikum zeigen wird, wie ein Stunt gemacht wird, indem eine Hauptsequenz pro Episode präsentiert wird. In jeder Folge werden Aufbau, Vorbereitung, Probe und der letzte Akt eines Stunts untersucht - wobei jede Sequenz vollständig original ist (da viele der Versatzstücke in Filmen von den Produktionsstudios geschützt werden).

Gill konzentrierte sich während unseres Gesprächs hauptsächlich auf die Banktresorszene in Fast Five. Er betonte den praktischen Charakter dieser Szene und bestand darauf, dass das Gewölbe niemals CG sei - wie Kritiker behaupteten.

Es gab nie ein CG-Gewölbe. Wir hatten 7 verschiedene Gewölbe, die jeweils einem anderen Zweck dienten. Wir hatten 4 Wochen Vorbereitungszeit für die Szene, haben alles mit einem Storyboard versehen und jeder Kamerawinkel war vorbestimmt. Der Sturztresor in der ersten Kurve war echt, nicht CGI. Es war viel gewalttätiger als wir erwartet hatten.

Gill fuhr fort zu erklären, dass es eine Reihe von Stunts gab, die nicht gedreht wurden, einschließlich einer erweiterten Version des Brückenfinales, in dem das Gewölbe an der Seite der Brücke hängt. Das Team erkannte schnell, dass selbst die verbesserten Ladegeräte nicht so viel Eigengewicht tragen konnten.

Es wurden 3 oder 4 weitere Sequenzen nicht gedreht. Wir haben sie entworfen, aber entweder hat die Aktion nicht funktioniert, sie entsprach nicht den Erwartungen oder sie passte nicht zur Geschichte.

Eine schwierige Aufgabe für Stuntkoordinatoren ist es, mit den vielen Persönlichkeiten umzugehen, die einen Teil der Aktion wollen. Es ist eine wirklich kollaborative Position, aber auch eine, die am Puls der Geschichte und des Unterhaltungswerts bleiben muss - zwei Dinge, die nicht immer ineinander greifen.

[Autokoordinator] Dennis McCarthy weiß immer genau, welche Autos für die Action und das Drehbuch funktionieren … Als wir reinkamen, war [Regisseur] Justin Lin offen für alle Action-Sequenzen, die wir hatten. Zuerst wusste niemand, wie das Gewölbe reagieren würde … Jeder Schauspieler möchte im Stunt sein. Wir versuchen, Sie zu beschäftigen, aber Studios und Versicherungen wiegen ihre zwei Cent. Für den Fall, dass sie verletzt werden, wird mein Hals derjenige sein, der schwingt.

Weitere Informationen darüber, wie die erstaunliche Sequenz letztendlich gedreht wurde, finden Sie in einer ausführlichen Erklärung hinter den Kulissen des Schriftstellers (und Autoliebhabers) Jerry Garrett von der NY Times.

Auf die Frage nach dem Einfluss von 3D und CG auf seine Karriere erklärte Gill, dass das Format sowohl hilft als auch schmerzt. Laut Gill wollen die Studios jetzt mehr physische Stunts, weil das Publikum im Vergleich zu CG ein Gespür für die Realität hat. Er glaubt jedoch, dass CG seiner Arbeit hilft, weil es die Wirkung erzielen kann, die in bestimmten Situationen nicht mit der Kamera erfasst werden kann. Das Gleiche gilt für 3D, da sich die Aktion über den Bildschirm hinaus bewegen kann, die Stunts jedoch neu gestaltet werden, um für die Kamera zu funktionieren.

Egal, ob Sie sich über die Stunts von Fast Five lustig gemacht haben oder jedes stürzende Gewölbe und jedes umdrehende Auto genossen haben, die Action auf dem Bildschirm wurde mit monatelanger Vorbereitung aufwendig gestaltet. Hoffentlich zeigt Gill's bevorstehende Show auf SyFy diese Details in wahrer Form.

Ändert Jack Gills Kommentar zu den Stunts von Fast Five Ihre Meinung zu den wichtigsten Action-Sequenzen des Films? Besprechen Sie die Aktion im Kommentarbereich unten.